过度的基础建设其实是向穷人征税

路是越修越多越修越好,但是貌似对老百姓来说还要花相对更多的时间。有的人会说,这不对,以前我用2小时才能到的地方,现在只需要半小时了。是的,绝对时间是短了。

但我说的是“相对更多的时间”,公共交通比起有车的人,时间差距显然是更大了。

你会说,公共交通便宜很多啊,但这个逻辑里隐含了:穷人的时间不值钱。

可是,穷人的时间效用更大。金钱的边际效用递减的,而穷人的钱可能边际效用可能还在上升的阶段。这个概念其实可以定义穷人,但效用很难量化,不太好用数据说话。但不影响产生结论。

从这里来看,其实时间还是很好的衡量物,对所有理性人来说都是一样的。

所以只要是制造了时间上的不平等,就是不公平对待。

但是,中国的事情是,表面上似乎人很重要,因为地铁站、机场里安检人员数量已经世界第一了,但考虑到其“不必要”性,其实还是“人不重要”。